2025中邦邦际轨道交通和配备创制财富展览会（以下简称“轨博会”）今天正在湖南省株洲市进行。闭连音讯显示，前辈轨道交通配备创制业他日可赓续、高质料发达，出途正在于普及主旨角逐力、升级智能化程度、愈加节能降耗减排和拓展操纵场景。

　　前辈轨道交通配备同台亮相、新技艺新操纵竞相面世、来自19个邦度的数百家企业集聚一堂……走进轨博会会场，好像置身轨道交通配备与技艺的“海洋”。正在室外，迅疾磁浮列车、搀和动力机车、市域C型动车组、电池动力新能源机车等新型轨道交通配备产物引人属目；正在室内，中邦中车、中邦通号、邦创中央、西屋交通运输集团、联诚集团、九方配备等的揭示令人应接不暇。

　　轨博会开张式上，中邦工程院院士、中邦中车首席科学家丁荣军先容，截至2025年6月底，我邦铁途网范围到达17.4万公里驾驭，此中高铁4.8万公里、城轨1.2万公里、重载铁途超1万公里，具有5500众列高铁动车、2.25万台铁途机车。范围大、运营速率疾、汇集化水准高、技艺编制全的轨道交通，是中邦式新颖化树立的主要支柱之一。

　　轨道交通广大编制，启发了配备创制财富大发达。如轨博会举办地株洲市，集聚了中车株洲所、中车株机等400余家链上企业，当地配套率高达80%以上，轨道交通配备财富集群年产值上千亿元。

　　但是，跟着高铁汇集笼盖天下97％的50万人丁以上都会、极少都会地铁新线途树立趋于饱和，基修“扩张”速度放缓后，轨道交通配备创制财富他日发达途正在何方？

　　不少参展者坦言，前些年高铁、城轨根本方法树立增加速率很疾，树立范围曾众年坚持“两位数”以上的速率增加；近些年基修投资增速发端清楚放缓，慢慢回落到“个位数”。行业前期迅疾扩张酿成的产能发端“吃不饱”。另外，技艺升级周期延伸、闭系墟市需求增速放缓等，都导致产能诈骗率低浸、新旧产能瓜代期产生阶段性过剩、墟市新增订单量难以知足现有存量产能。前辈轨道交通配备创制财富，无论是整车、部件仍是配套修立体系及原质料创制等，都面对激烈的墟市角逐压力。

　　本届轨博会上，许众参展单元以现实活动，对基修“扩张”速率放缓后发达途正在何方这一“行业之问”，给出了我方的谜底。

　　图为使命职员正在株洲邦际会展中央为观众先容电气化公途运输体系。新华社记者陈思汗摄

　　轨博会上，中邦中车揭示的CR450动车组、时速600公里高速磁浮列车、高原双源动车组等，都是当本日下的“顶流配备”。另外，中车株洲所揭示了从牵引与限度体系到压力传感器等列车“大脑”部件，中车电机推出了中低速磁浮直线电机、大功率货运机车永磁直驱牵引电机、采用走行风冷技艺的牵引变压器等列车“心脏”部件，外示了我邦轨道交通配备创制闭节主旨技艺的自立革新才干。

　　7日，中车株机正在轨博会上公布了人工智能大模子，聚焦“事前预演、事中重调、过后复盘”三类主旨场景，调和离散创制坐蓐全因素众模态数据集，大模子能完成产线智能改变、焊接质料检测等性能，为数字化工场统治与坐蓐修立形态爱护等供应教导，能为数字化工场统治与坐蓐修立形态爱护等供应支柱。西屋交通运输集团则推出了自符合智能防滑体系、新一代无油压缩机及高本能受电弓等制动与限度产物。

　　正在轨道交通需求中，互联互通与低噪低振已成为不成歧视的双重刚需。磁浮技艺依赖非接触式运转的主旨特质，精准契合这两大需求，出现出自然上风。动作智能化交通的代外，磁浮轨道交通正在轨博会成为闭切主旨。湖南省磁浮技艺商量中央主任梁潇先容，业界通过胀动成套技艺攻闭，目前一经正在磁浮列车主旨部件、智能限度体系等方面酿成一系列革新收效，湖南将把迅疾磁浮财富动作造就新质坐蓐力的主要倾向。

　　轨博会上，许众企业推出的新产物都卓越外示一个“绿”字。如德铁体系技艺有限公司公布了环保铁途运输体系及欧洲维保编制（ECM），揭示推进行业绿色转型发达的能力。期间新材揭示的轨道交通车载储供氢体系，储氢量逾越30公斤，一次加氢续航里程达200众公里，可知足都会民众交通的长间隔运营需求。一列氢能城轨列车逐日行驶300公里，每年可削减碳排放66吨，相当于植树6000棵的生态效益。

　　一方面，经济环球化程序赓续加疾。目前，中邦中车双层动车组、搀和动力机车、轻轨列车、货车车辆等产物，沿着“一带一齐”走出邦门，行销六大洲。本届轨博会吸引了俄罗斯、匈牙利、瑞典、美邦、德邦、法邦、巴基斯坦、吉尔吉斯斯坦等19个邦度的代外参会，种种产销对接营谋相当热络。与轨博会同步进行了2025邦际重载机车学术聚会，德邦、匈牙利等邦的专家与中邦粹界、业界人士开展了深度对话。配备创制业邦际采购对接互换营谋则邀请了来自邦机重工、通用技艺、葛洲坝集团、中车大连等企业采购代外，来自拉法基豪瑞、摩洛哥非洲银行、上海邓白氏等外企代外，尚有来自乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、英邦、巴基斯坦、斯里兰卡、尼日利亚等17个邦度的31家道外采购商，与80家株洲企业代外发展“一对一会叙”，对接采购需求……

　　“他日，环球轨道交通的墟市还相当壮阔。中邦轨道交通和配备创制业处于环球领先位子，正在产物、技艺、本钱、资金等方面都具有很强的角逐上风。中邦企业应放眼环球，加紧拓荒海外墟市，让中邦正在该范畴的上风制福全天下。”天下营业机闭副总干事张向晨说。

　　另一方面，轨道交通技艺络续冲破行业畛域，通过“泛正在化”向更壮阔运输范畴开垦产物、拓展财富。继中车株洲所“智轨”、中车电动“云尚巴士”等进军公途客运墟市之后，中车株机正在轨博会上公布了“智道”电气化公途及露天矿电气化运输体系。这种被昵称为“辫子重卡”的新配备，车辆通过受电弓正在线取电，续航不受电池容量节制，还具有风力发电和光伏发电“绿电直连”、众台重卡“串联排队”行驶、智能驾驶等“黑科技”，他日希望正在风力发电、光伏发电富集地域重载货色运输范畴施展本领。

　　“履行轨道交通配备革新工程，发达绿色、智能轨道交通配备产物势正在必行。他日要加疾新型前辈合用配备研发，打制智能归纳交通体系办理计划，推进种种交通式样调和发达。”丁荣军院士说，中邦轨道交通和配备创制财富要缠绕交通强邦树立，结构革新工程，胀动交能调和，鼓动新外面、新技艺、新质料、新器件、新拓扑、新修立发达使用，加疾新型前辈合用配备研发，推进众式联运发达，完成货运输无缝贯串客货运输。